Inhoudsopgave:
- Het onderzoek toonde ook aan dat waar een passagier zit, samenhangt met gedrag tijdens de vlucht dat het risico kan verhogen infectie. Passagiers die aan een gang zaten, waren veel meer geneigd om door de cabine van het vliegtuig te reizen, waardoor hun potentiële blootstelling aan ziektekiemen in de cabine werd vergroot. Tachtig procent van de reizigers in een gangpadstoel is tijdens vluchten minstens één keer verhuisd, terwijl 62 procent van de passagiers op middelste stoelen en slechts 43 procent van de zittende passagiers bij een raam stond.
- Hoewel het risico om door een medepassagier te worden geïnfecteerd relatief laag was, was de kans dat iemand iets zou vangen, veel groter. Uit de studie bleek dat een zieke passagier gemiddeld 0,7 extra reizigers infecteerde. Maar een zieke stewardess kan gemiddeld 4.6 passagiers infecteren. Tijdens een vlucht van ongeveer vier uur had elk bemanningslid 67 minuten contact met passagiers en gemiddeld 155 minuten in de kombuis.
- De FlyHealthy-studie, gefinancierd door Boeing, werd uitgevoerd tussen 2012 en 2013. Het studieteam registreerde de bewegingen van passagiers en bemanningsleden in de economy class hutten van 10 vluchten tussen Atlanta en vijf West Coast-bestemmingen. Acht van de tien vluchten vonden plaats tijdens het griepseizoen.
- Toch zouden de bevindingen wat bezorgdheid moeten verminderen over het worden blootgesteld aan infectieziekten tijdens vliegreizen, zegt Hertzberg.
De meeste luchtreizigers hebben zorgen maken over verkoudheid of griep van medepassagiers. Volgens een nieuwe studie is de kans dat dat gebeurt mogelijk lager dan je denkt - maar heb je iets te maken met waar je in het vliegtuig zit.
Onderzoek gepubliceerd op 19 maart in de
Proceedings van de National Academy of Uit wetenschappen bleek dat passagiers die binnen een rij zitten en binnen twee stoelen lateraal van iemand met een gemeenschappelijke infectieuze luchtwegaandoening 80% of meer kans hadden om geïnfecteerd te raken. Voor alle anderen in het vliegtuig was het infectierisico echter minder dan 3 procent. "We waren geïnteresseerd in hoe de infectieziekte zich van de ene persoon naar de andere zou kunnen verspreiden via grote druppels transmissie", zegt de eerste auteur van de studie, Vicki Stover Hertzberg, PhD, van Emory University in Atlanta. "Je hoest of je niest of misschien praat je, en die grote druppels worden uitgestoten. Wat we vonden was dat er een beperkte perimeter was waar mensen het grootste risico liepen. Voor passagiers die buiten die omtrek zaten, was de kans zeer klein. "
Waarom een stoel in het raam misschien beter zou zijn
Het onderzoek toonde ook aan dat waar een passagier zit, samenhangt met gedrag tijdens de vlucht dat het risico kan verhogen infectie. Passagiers die aan een gang zaten, waren veel meer geneigd om door de cabine van het vliegtuig te reizen, waardoor hun potentiële blootstelling aan ziektekiemen in de cabine werd vergroot. Tachtig procent van de reizigers in een gangpadstoel is tijdens vluchten minstens één keer verhuisd, terwijl 62 procent van de passagiers op middelste stoelen en slechts 43 procent van de zittende passagiers bij een raam stond.
De meest voorkomende redenen voor passagiers om hun stoel te verlaten, waren gebruik een toilet en controleer de bagageruimte.
Hoewel het risico om door een medepassagier te worden geïnfecteerd relatief laag was, was de kans dat iemand iets zou vangen, veel groter. Uit de studie bleek dat een zieke passagier gemiddeld 0,7 extra reizigers infecteerde. Maar een zieke stewardess kan gemiddeld 4.6 passagiers infecteren. Tijdens een vlucht van ongeveer vier uur had elk bemanningslid 67 minuten contact met passagiers en gemiddeld 155 minuten in de kombuis.
"We vonden dat mensen in gangpad- en middelste stoelen een verhoogd risico hadden, maar de besmettelijke bemanning had meer kans om andere bemanningsleden te infecteren, "zegt Dr. Hertzberg. "Stewardessen brengen veel tijd samen door in galeien."
De FlyHealthy-studie, gefinancierd door Boeing, werd uitgevoerd tussen 2012 en 2013. Het studieteam registreerde de bewegingen van passagiers en bemanningsleden in de economy class hutten van 10 vluchten tussen Atlanta en vijf West Coast-bestemmingen. Acht van de tien vluchten vonden plaats tijdens het griepseizoen.
Het team verzamelde ook 229 milieumonsters van de lucht en oppervlakken zoals gordelsluitingen en toiletdeurgrepen in de economy class hutten. De oppervlakken werden bemonsterd voor 18 algemene respiratoire virussen, waaronder influenza, rhinovirus en coronavirus. "Die monsters waren allemaal negatief," zegt Hertzberg. "Wat dat me mogelijk vertelt, is dat de vliegtuigomgeving behoorlijk schoon is." Hoewel eerdere studies de overdracht van besmettelijke ziekten van mens op mens op vluchten hebben gedocumenteerd, zegt Hertzberg dat geen enkele studie geprobeerd heeft statistieken te maken over het risico van overdracht. .
"De twee grote boodschappen zijn dat respiratoire virussen worden verspreid door nauw contact en de levenloze omgeving speelt weinig of geen rol", zegt William Schaffner, MD, een specialist in infectieziekten aan de Vanderbilt University in Nashville, Tennessee, die was niet betrokken bij het onderzoek.
Studiebeperkingen
Er blijven vragen bestaan over de verspreiding van besmettelijke ziekten in vliegtuigen, erkent Hertzberg. Hoewel het meeste onderzoek tijdens een griepseizoen werd gedaan, was het niet bijzonder ernstig, zoals dit jaar. Alle gevonden vluchten waren ook van dezelfde luchtvaartmaatschappij. Studies uitgevoerd op een ander tijdstip of op verschillende vluchten, zoals transatlantische of transpacific vluchten, kunnen verschillende resultaten opleveren, zegt ze.
Toch zouden de bevindingen wat bezorgdheid moeten verminderen over het worden blootgesteld aan infectieziekten tijdens vliegreizen, zegt Hertzberg.
"Ik hoor mensen zeggen:" Oh ik word zo ziek in vliegtuigen. " Maar ik vraag me af hoeveel daarvan recall-bias is, "zegt ze. "Mensen richten zich vaak op vliegtuigen. Je herinnert je niet dat je ook op het metroplatform stond of in de rij stond bij het hotel of in de opstapplaats, klaar om aan boord te gaan. Er zijn veel plaatsen langs het pad van een reis van punt A naar punt B die de overdracht mogelijk maken. "
" We voelen ons sterk als u goede hygiëne in acht neemt - handen wassen, handontsmettingsmiddel gebruiken en uw handen weghouden van je gezicht - dat zou een behoorlijk goede bescherming moeten zijn, "voegt ze eraan toe.
Een andere goede strategie, benadrukt Schaffner, is om elk jaar een griepprik te krijgen.
