woensdag 9 februari 2011 - In tegenstelling tot claims van tegenstanders van universele helmwetten, hebben motorrijders die een helm dragen minder snel last van cervicale wervelkolomletsels bij een botsing, analyse van een nationale database toonde.
Ongecorrigeerde analyses toonden aan dat de frequentie van letsel aan de nek en de bovenste wervelkolom significant hoger was onder niet-gehelmde ruiters in vergelijking met degenen die helmen droegen volgens Dr. Joseph G. Crompton, van de Universiteit van Californië Los Angeles en collega's. Journal of the American College of Surgery . "Fort Jaren geleden hadden bijna alle staten helmen nodig voor motorrijders van alle leeftijden in de Verenigde Staten, "merkten Crompton en collega's op. <> Maar tegenwoordig zijn verplichte helmwetten in slechts 20 staten verplicht, ondanks een opvallende toename in motorfietsen. ongevallen en dodelijke slachtoffers. Tegenstanders van verplichte helmwetten beweren dat hun gebruik de kans op cervicale wervelkolomverwondingen verhoogt, omdat het gewicht van de helm bij het botsen het koppel op de nek verhoogt. Om te bepalen of dit de In het geval, analyseerden de onderzoekers gegevens van de National Trauma Data Bank voor 40.890 motorongelukken. Het merendeel van de gewonden waren blanke mannen van wie de gemiddelde leeftijd 38 jaar was. Degenen die geen helmen droegen deden het slechter op een aantal uitkomsten: Ernstige hoofdletsel, 19 procent versus 9 procent Shock, 6 procent versus 5 procent De bevindingen zijn vooral zinvol gezien de toename van deze ongevallen en verwondingen wereldwijd in recent jaar, noteerden ze. Een eerdere studie die suggereerde dat een toename van cervicale wervelkolomverwondingen werd bekritiseerd door oa de National Highway Traffic Safety Administration, statistisch gezien niet klopte, maar het effect van de studie op het gebruik van de helm was "opmerkelijk, "ze erkend. Eerdere studies zijn ook beperkt tot kleinere aantallen en door gebrek aan aanpassing voor confounders. Beperkingen op de pre verzonden onderzoek omvat vrijwillige indiening van gegevens in de traumadatabank en mogelijke selectiebias, gebrek aan gegevens over precieze doodsoorzaken en het ontbreken van informatie over ongevallen die om verschillende redenen niet in een ziekenhuisopname resulteerden, zoals omdat de letsels patiënten stierven ter plaatse. De onderzoekers konden zich ook niet aanpassen voor bepaalde crash-gerelateerde factoren, zoals voertuigsnelheid, de aanwezigheid van andere voertuigen en het soort helm dat werd gedragen. "Deze bevindingen hebben implicaties voor het wetgevingsbeleid , in het bijzonder wanneer onderzoek wordt geëvalueerd tijdens beleidsdebatten over het al dan niet intrekken of implementeren van wettelijk verplichte helmwetten, "concludeerden Crompton en collega's. De auteurs verklaarden dat ze niets te onthullen hadden. Meer informatie over de dagelijkse rugpijn in de gezondheid Center.
